Escuela de navegación en Puerto Banús
Sacar el título es el trámite. Saber gobernar el barco es el objetivo. Formación oficial homologada y prácticas a bordo de nuestros propios veleros, saliendo de Puerto Banús.
Una escuela con flota propia
Prácticas en nuestros barcos
No alquilamos una embarcación para el día del examen. Practicas en los mismos veleros con los que navegamos todo el año, amarrados en Puerto Banús. Cuatro barcos disponibles para prácticas de vela.
Los patrones que enseñan son los que navegan
Quien te enseña a atracar es quien atraca aquí cada día, con este viento y en este pantalán. No es teoría de aula: es la maniobra real en el puerto donde vas a navegar.
Formación oficial homologada
Los cursos y las prácticas se imparten con escuela náutica homologada por la Dirección General de la Marina Mercante. Titulación oficial española, expedida por la administración.
Nos adaptamos a tu calendario
Teoría presencial o por videoconferencia. Prácticas en convocatorias de fin de semana o a demanda. Si trabajas de lunes a viernes, tu título no debería depender de eso.
Siete titulaciones, una misma flota
2 h de teoría + 4 h de prácticasLicencia de Navegación
Motos náuticas y embarcaciones pequeñas, solo de día
Hasta 6 m2 millas de un puerto, marina o lugar de abrigo
8 h de seguridad y navegación + curso de radioPNB · Patrón para Navegación Básica
Embarcaciones a motor
Hasta 8 m5 millas de un puerto, marina o lugar de abrigo
16 h de seguridad y navegaciónPER · Patrón de Embarcaciones de Recreo
El título estándar de recreo
Hasta 15 m12 millas de la costa
48 h, de las que 36 h en travesíaPatrón de Yate
Navegación de altura media, uso profesional con habilitaciones
Hasta 24 m150 millas de la costa
48 h, de las que 36 h en travesíaCapitán de Yate
Sin límites geográficos
Hasta 24 mSin límite
16 h a velaPrácticas de habilitación a vela
Añade la vela a tu título (PNB, PER, PY o CY)
12 h (4 teoría + 8 simulador)ROCA · Radio Operador de Corto Alcance
Operar la radio VHF/DSC. Obligatorio para PER, PY y CY
¿Qué título necesitas?
Empieza por lo que quieres hacer, no por las siglas.
- Qué te habilita
- Motos náuticas y embarcaciones pequeñas, solo de día
- Eslora
- Hasta 6 m
- Alcance
- 2 millas de un puerto, marina o lugar de abrigo
- Examen
- No
- Prácticas
- 2 h de teoría + 4 h de prácticas
- Requisito previo
- 16 años
- Qué te habilita
- Embarcaciones a motor
- Eslora
- Hasta 8 m
- Alcance
- 5 millas de un puerto, marina o lugar de abrigo
- Examen
- Sí
- Prácticas
- 8 h de seguridad y navegación + curso de radio
- Requisito previo
- 16 años con consentimiento paterno
- Qué te habilita
- El título estándar de recreo
- Eslora
- Hasta 15 m
- Alcance
- 12 millas de la costa
- Examen
- Sí
- Prácticas
- 16 h de seguridad y navegación
- Requisito previo
- 18 años
- Qué te habilita
- Navegación de altura media, uso profesional con habilitaciones
- Eslora
- Hasta 24 m
- Alcance
- 150 millas de la costa
- Examen
- Sí
- Prácticas
- 48 h, de las que 36 h en travesía
- Requisito previo
- PER
- Qué te habilita
- Sin límites geográficos
- Eslora
- Hasta 24 m
- Alcance
- Sin límite
- Examen
- Sí
- Prácticas
- 48 h, de las que 36 h en travesía
- Requisito previo
- Patrón de Yate
- Qué te habilita
- Añade la vela a tu título (PNB, PER, PY o CY)
- Examen
- No
- Prácticas
- 16 h a vela
- Requisito previo
- Tener o estar sacando uno de esos títulos
- Qué te habilita
- Operar la radio VHF/DSC. Obligatorio para PER, PY y CY
- Examen
- Sí
- Prácticas
- 12 h (4 teoría + 8 simulador)
- Requisito previo
- Ninguno
El 80% de la gente que nos escribe necesita exactamente lo mismo: PER + ROCA + habilitación a vela. Es el paquete que te deja alquilar un velero de 15 metros en cualquier puerto de España. Si no sabes por dónde empezar, empieza por ahí.
Tres cosas que casi nadie explica y conviene saber antes de elegir:
- Todos estos títulos son, de base, títulos de motor. La vela es una atribución que se añade con las 16 horas de habilitación. Sin ellas, tu título no te deja gobernar un velero.
- El PER se puede ampliar a 24 metros con 24 horas más de prácticas en travesía, con navegación nocturna incluida, que además habilitan la travesía Península-Baleares.
- El curso de radio del PNB no es el ROCA y no lo sustituye. Si desde el PNB subes al PER, el ROCA hay que hacerlo igual.
ROCA y habilitación a vela: se hacen una sola vez
Es la pregunta que más nos llega y casi nadie la explica bien.
El ROCA no se repite
Es obligatorio para el PER, el Patrón de Yate y el Capitán de Yate. Lo haces una vez y te vale para los tres. Si algún día subes de título, ya lo tienes. Ojo: el curso de radio del PNB es otra cosa y no lo sustituye.
Ver ROCALa habilitación a vela tampoco
Son 16 horas de prácticas a vela y son las que añaden la vela a tu título — sin ellas, el PER es un título de motor. Se hacen una sola vez y valen para todas las titulaciones, ahora y en el futuro.
Ver habilitación a velaDicho de otro modo: si te planteas llegar a Patrón de Yate algún día, hacer estos dos ahora no es gasto adelantado, es trabajo que no vas a repetir.
Desde el 1 de octubre de 2026 cambian las reglas del alquiler sin título
Hasta ahora se podía alquilar una embarcación a motor de hasta 5 metros y 15 CV sin ninguna titulación. Eso se acaba. El Real Decreto 1188/2025 suprime esa excepción, y desde el 1 de octubre de 2026 quien alquila tiene que tener el título correspondiente.
Si tu plan para el verano que viene era alquilar una lancha pequeña sin más, ahora necesitas al menos la Licencia de Navegación. Son seis horas y no hay examen.
Ver Licencia de NavegaciónCómo es el proceso
- 01
Hablamos 10 minutos
Nos cuentas qué quieres hacer con el barco y te decimos qué título necesitas de verdad. A veces es menos de lo que crees.
- 02
Teoría, a tu ritmo
Presencial en grupo reducido o por videoconferencia. Material actualizado a la normativa vigente y profesores para resolver dudas, no un PDF y suerte.
- 03
Examen oficial
Te preparamos para el examen de la comunidad autónoma y te acompañamos con la gestión: convocatorias, tasas y documentación.
- 04
Prácticas a bordo, en Puerto Banús
Fondeo, atraque, gobierno, seguridad. En nuestros veleros, con nuestros patrones. Aquí es donde se aprende de verdad.
La escuela, respuestas claras.
Para un velero de hasta 15 metros necesitas el PER, más las prácticas de habilitación a vela. Si el barco lleva radio VHF —y todos los de alquiler la llevan— también el ROCA. Ese es el paquete completo que pide cualquier empresa de chárter.
Entre seis semanas y tres meses, según tu ritmo y la fecha de examen. La teoría la marcas tú; lo que fija el calendario son las convocatorias de examen y las de prácticas.
Sí. El PER exige 16 horas de prácticas de seguridad y navegación en escuela homologada. El Patrón de Yate y el Capitán de Yate exigen 48 horas cada uno, de las que al menos 36 tienen que ser en travesía.
Sí. Puedes hacerla por videoconferencia con profesor, no como un curso grabado. Las prácticas, obviamente, son presenciales en Puerto Banús.
Sí, es un curso independiente y obligatorio para el PER y los títulos superiores. Son 12 horas: 4 de teoría y 8 de práctica en simulador, normalmente en un fin de semana. Se hace una sola vez para toda tu vida náutica.
En la práctica, sí en casi todo el Mediterráneo: el PER lo aceptan habitualmente las empresas de chárter de Croacia, Grecia, Italia y otros destinos. Pero conviene decirlo con precisión, porque hay mucha información confusa: no existe un reconocimiento automático de títulos de recreo entre países de la UE. Cada Estado fija sus propias equivalencias, y España no expide el ICC. Si vas a alquilar fuera, confírmalo siempre con la empresa local antes de reservar. En barco de bandera española, tu título es plenamente válido.
Si nunca hiciste las prácticas de habilitación a vela, no puedes gobernar un barco de vela con ese título. Es el caso más común que vemos: gente con PER que descubre en el pantalán que le falta la vela. Son 16 horas y se resuelve en un fin de semana.
Las prácticas salen de Puerto Banús, Marbella — pantalán 4. La teoría, presencial o por videoconferencia, según prefieras.
¿No sabes por dónde empezar?
Escríbenos y te decimos en dos minutos qué título necesitas. Sin compromiso y sin vendernos un curso que no te hace falta.